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給力!“綠波帶”來了,開車這樣走一路綠燈

發布時間:2019-10-24 19:03:44

一路綠燈絕對是所有駕駛員心中最向往的事情,綠波帶就為了實現這一愿望誕生了。

最近,經過北京路的市民發現該路段多個路口的紅綠燈旁多了塊LED屏——“綠波速度誘導屏,屏幕上滾動著紅色的文明行車”“禮讓行人開車不要玩手機等標語,在這些標語的間隙,還有最重要的一條綠色的提示——“綠波速度60km/h。

(視頻剪輯 萬德方)

 什么是傳說中的綠波帶?如何搭上?10月24日上午,記者駕車從北京路山海路交會處出發,進行實地體驗。

綠波帶就是在指定的交通線路上,當規定好路段的車速后,要求信號控制機根據路段距離,把該車流所經過的各路口綠燈起始時間,做相應的調整,這樣一來,以確保該車流到達每個路口時,正好遇到綠燈。說白了就是經過規定路段時,按照一定的速度行駛,就可以一路綠燈,這個速度就叫綠波速度。

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這是日照公安交警部門聯合東南大學組建專業團隊,負責交通信號配時調優工作,通過信號搭接、單邊放行等精細化信號配時措施,實現主干道雙向綠波通行。目前已調整優化北京路、濟南路等3條市區主干道交通信號配時,配合路口綠波速度誘導屏,綠波通行效果明顯。

當日上午11點8分,記者駕車從北京路山海路交會處出發,根據當時綠波速度誘導屏顯示的綠波速度60Km/h,沿北京路自北向南行駛。因路上車輛影響,在濱州路到東營路之間的速度有所降低,沒有趕上綠波帶,在東營路路口遇到了紅燈。紅燈過后記者繼續保持綠波速度,搭上了下一波綠波帶,最終于11點16分抵達北京路泰安路路口。

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沒有實現一路綠燈的記者,決定再次挑戰

11點33分,記者駕駛車輛從北京路與泰安路路口出發沿北京路從南向北行駛,車速始終保持綠波速度,實現了一路綠燈的通行,用時約7分鐘。全程約5.4公里,共12處紅綠燈,除紅綠燈路口外共有4條人行橫道。平峰期可以實現一路綠燈的快速通行。北京路與濟南路、山東路、東營路等路口南北雙向,山海路路口和泰安路路口單向設置了共計8塊綠波速度誘導屏。

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有了綠波帶,從此不遲到!對于北京路設置的綠波帶,家住聊城路盛世嘉園的孫女士有著最深刻的體會,因為工作單位在北京路泰安路附近,她每天都走北京路上班。她告訴記者:因為單位要開早會,每天7點30從家里出發每次都是卡著8點到單位,搞不好還會遲到。自從設置了綠波帶,現在每天路上保持‘綠波速度’開車,都能提前十幾分鐘到單位,即使有時候遇見紅燈也就等十幾秒左右。”(日照報業全媒體記者 范開元)


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